В 2023 году исполнилось 150 лет со дня основания локомотивного депо Пенза-1. Юбилею одного из старейших предприятий Куйбышевской железной дороги посвящен сегодняшний выпуск рубрики «Заметки краеведа».
Оно было открыто 18 октября 1873 года в период строительства Ряжско-Моршанского участка железной дороги и состояло на тот момент из паровозного сарая и паровозовагоноремонтных мастерских. К техническому обслуживанию поездов пензенские железнодорожники приступили весной 1874 года. Сначала в депо поступали рабочие составы, а затем пассажирские и товарные.
Интенсивность движения на железной дороге постепенно увеличивалась, а количество перевозимых грузов возрастало. Для того чтобы обеспечивать нормальную работу подвижного состава и особенно паровозов, требовалась более мощная производственно-техническая база, поэтому Министерство путей сообщения приняло решение построить новое депо. Его сдали в эксплуатацию в 1899 году. 
История предприятия связана с выдающимися людьми и прежде всего с именем инженера – конструктора паровозов Вацлава Лопушинского. В 1874 году он проходил здесь практику в качестве помощника машиниста, а впоследствии был назначен помощником начальника депо и проработал на этом посту до 1880 года. Вацлав Иванович стал автором самых массовых российских паровозов серии О, Э, Лп, З, Я и других. 
Во время Великой Отечественной войны работники депо проводили на фронт почти 90 своих товарищей. В июле 1941 года группа инженеров и производственников построила на собственные средства и без ущерба для основной деятельности бронепоезд «Смерть фашизму». В феврале 1942 года крепость на колесах отправилась на фронт. 
В первые месяцы войны количество перевозок на железной дороге резко возросло. Первостепенной задачей для коллектива депо оставалось обеспечение бесперебойного продвижения поездов. Для помощи фронту были созданы бригады, объединенные в одну локомотивную колонну, которую возглавил «Почетный железнодорожник» А. Г. Гринюк. Чтобы освободить станцию от скопившихся поездов, Александр Григорьевич предложил водить спаренные поезда. Такие составы насчитывали до восьмидесяти вагонов.
В эти годы в депо были созданы женские паровозные бригады, где работали одни из первых женщин-машинистов.
На фронтах Великой Отечественной деповчане проявили высокое мужество, стойкость и отвагу. За ратные подвиги удостоены высокого звания Героя Советского Союза машинист паровоза Василий Егорович Жуков и бывший помощник машиниста Николай Петрович Драгунов. 
В 1973 году, к столетнему юбилею, в депо был создан Музей боевой и трудовой славы, который действует и в настоящее время. А 23 ноября этого же года предприятию присвоили имя Алексея Владимировича Ухтомского – машиниста и революционера, который работал здесь с 1895 по 1897 годы. На территории депо в 1979 году ему установлен памятник.
1 января 1997 года по решению Министерства путей сообщения локомотивное депо Пенза-1 присоединили к локомотивному депо Пенза-3. Сегодня это современное предприятие с комплексом уникальных компетенций, необходимых для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава в полном объеме. В 2023 году приписной парк локомотивного депо составил 110 тепловозов и 247 электровозов.
Предприятие славится трудовыми династиями. Это семьи Бирюковых, Гоштынар, Пархомовых, Хламовых, Шереметьевых и многих других.
С 17 апреля 2023 года машинисты эксплуатационного локомотивного депо Пенза работают на прокладке путей восточной ветки БАМа. Сменяя вахту за вахтой, они достойно выполняют ответственное задание. 
Подробнее об этом предприятии вы можете прочитать в следующих изданиях:
Локомотивное депо Пенза – 150 лет (1873 – 2023) : буклет. – [Б.м.] , 2023.– Текст : непосредственный.
Пензенская энциклопедия. В 2 томах. Т. 2 : Н – Я / главный редактор А. Ю. Казаков. – 2-е изд., уточн. и доп. – Пенза : Областной издательский центр, 2019. – 811 с. : ил. – Текст : непосредственный.
50 лет Пензенскому отделению Куйбышевской ордена Ленина железной дороги : 1946-1996 гг. / редактор В. И. Авдонин. – Пенза : Пензенская правда, 2004. – 272 с. : ил. – Текст : непосредственный.
Сальников, А. В.Путь в 100 лет / А. В. Сальников; редактор П. Ф. Максяшев. – Пенза : Приволжское книжное издательство, Пензенское отделение, 1973. - 108 с. : ил. – Текст : непосредственный.